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邱志偉 在 28 天內發文

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邱志偉
2019-08-27 16:30:4326422民進黨立委遮眼 聲援反送中 2019-08-26 ╱自由時報 ╱第A13C版 ╱高雄焦點 ╱葛祐豪 香港一名女性民眾參與反送中運動時,遭布袋彈打穿護目鏡,右眼有失明之虞。繼行政院副院長陳其邁在臉書發文,以「全世界都願意當香港的右眼」為題,並秀出他手遮右眼的相片,聲援反送中運動後,高雄市的十名區域與不分區立委,也全體跟進,秀出手遮右眼的相片,力挺反送中運動! 包括區域立委邱議瑩、許智傑、賴瑞隆、李昆澤、劉世芳、趙天麟、邱志偉、林岱樺、管碧玲,及不分區的鍾孔炤,陸續響應,藉由手遮右眼,聲援追求自由的香港人。(圖:記者葛祐豪翻攝,文:記者葛祐豪)
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2019-08-27 16:30:4325363民進黨立委遮眼 聲援反送中 2019-08-26 ╱自由時報 ╱第A13C版 ╱高雄焦點 ╱葛祐豪 香港一名女性民眾參與反送中運動時,遭布袋彈打穿護目鏡,右眼有失明之虞。繼行政院副院長陳其邁在臉書發文,以「全世界都願意當香港的右眼」為題,並秀出他手遮右眼的相片,聲援反送中運動後,高雄市的十名區域與不分區立委,也全體跟進,秀出手遮右眼的相片,力挺反送中運動! 包括區域立委邱議瑩、許智傑、賴瑞隆、李昆澤、劉世芳、趙天麟、邱志偉、林岱樺、管碧玲,及不分區的鍾孔炤,陸續響應,藉由手遮右眼,聲援追求自由的香港人。(圖:記者葛祐豪翻攝,文:記者葛祐豪)
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2019-08-23 19:34:0914117海洋科技產業專區設茄萣 綠委籲回饋建設給地方 2019-08-23 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞  〔記者蔡宗彥茄萣報導〕高雄在茄萣區打造海洋科技產業創新專區,未來預估可創造二千個就業機會,躍為綠能產業的重鎮。  立法院經濟委員會日前安排考察高雄市興達港區之﹁高雄海洋科技產業創新專區三中心新建工程﹂,由立委邱志偉主持該次的考察行程。經濟部能源局副局長李君禮率領該局行政團隊、金屬工業研究發展中心、中鋼公司及興達海基等相關單位出席。邱志偉建請經濟部將儘速評估在三中心專區範圍內設置室內溫水遊泳池之可行性,以回饋茄定地方居民,也兼提供三中心員工運動休閒使用。  高雄海洋科技產業創新專區的﹁海洋科技工程人才培訓及認證中心﹂、﹁海洋科技產業創新研發中心﹂、﹁海洋科技材料研發及驗證中心﹂等三中心工程於今年五月三十一日同步動工,預定一零九年底完工。連結國外一流技術團隊培養離岸風電相關人才及生產研發基礎設備,希望讓高雄成為亞太離岸風電的重要供應鏈基地。預估每年產值可達一百五十億元,可創造二千個就業機會,茄萣區將由烏魚的故鄉,蛻變為綠能產業的故鄉。  雖然該創新專區的設置為邱志偉長年推動興達港活化的成果之一,惟三中心成立後帶來的工作機會,所伴隨的人流、車流、物流,勢必對當地帶來環境衝擊。這些社會成本皆由當地居民來承擔,邱志偉認為政府理應在敦親睦鄰上妥為預應。有感於北高雄目前尚無公立的游泳池,當地居民只能到海邊游泳,險象環生,不幸的消息,時有所聞,故邱志偉力推﹁室內溫水游泳池﹂的設置。  他特別要求經濟部評估在專區範圍內設置﹁室內溫水游泳池﹂,如何與地方居民保持良好的關係,建立公部門的良好形象,降低建設、營運時的阻礙,是政府營運時所應特別注意的。﹁里仁為美﹂、﹁與鄰為善﹂,與茄萣居民共存共榮、和諧相處,是海洋科技產業創新專區成功的不二法門。這個游泳池是為茄萣居民而設,其大門也為茄萣居民敞開。
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2019-08-28 23:39:397802019.08.28 【茄萣地區架空線路地下化工程進度協調會】 為預防因風、雨災害造成沿海地區供電系統受損,進而影響地方居民用電的安全與便利,我今日邀集台電公司及相關單位針對茄萣地區進行防災纜線地下化進度召開協調會。 我要求台電針對臨海路段濱海路一、二、三段進行全面電纜地下化工作,目前工程持續進行中,全線長約5.2公里,總工程費用約1.5億元,完成後將可改善五千多戶住家之供電品質,預計於109年底竣工。 另會中我也請台電公司應立即針對進學路、濱海路四段等路段進行地下化工程提出規劃,並編列預算,以逐年施作完成茄萣全區電纜地下化為目標,以期提供良好的供電品質,減少因天然災害造成民眾不便與財產損失。
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2019-08-28 23:29:255138專題報導-典寶溪D區滯洪池發揮效益 中崙、典寶橋等地揮別淹水 2019-08-28 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都焦點  今年從五月梅雨季開始,高雄即進入一次又一次的治水考驗,各地水利建設上緊發條、嚴正以待。其中,在多個水利建設當中,典寶溪D區滯洪池在今年汛期適時登場加入防汛作戰,在多次豪大雨的的侵襲下,D區滯洪池發揮一定程度的效益,過去易淹水區的梓官區中崙社區、典寶橋社區等地,告別水患夢魘,典寶溪D區滯洪池功不可沒。  今年夏季的豪雨、颱風期,高雄市面臨防汛大考驗。防洪新生力軍-典寶溪D區滯洪池,在這個月啟動防洪工作,和A、B兩座滯洪池聯合抗洪峰,在颱風豪雨汛期構築堅強防線。  典寶溪D區滯洪池是陳菊時代所推動,該工程自去年三月三十一日開工,預定這個月可以完工,北高雄的防洪治水效率又往前推進了一步。立法院經濟委員會月前曾安排考察位於橋頭區之典寶溪D區滯洪池第一期工程,由立委邱志偉負責主持會議,經濟部水利署及高雄市政府水利局負責簡報。  自二零一零年凡那比颱風在高雄市大岡山地區創下單日八百多毫米雨量後,邱志偉協助高市府全力推動以分區設置滯洪池方式收集洪水,以改善岡山、橋頭、梓官、彌陀等地區水患問題。去年八二三熱帶低氣壓豪雨,雨量雖高達八百五十豪米,但水患範圍明顯比先前減少許多,水位的消退也遠比往年快速許多,滯洪池發揮功效。  典寶溪發源於燕巢烏山頂,排水集水區北起阿公店溪流域、南至後勁溪排水集水區,由援中港附近注入台灣海峽,全長大約三十二公里,集水區面積約一百零六平方公里,現已完成A、B兩座,蓄水量分別為四十三萬噸及一百零五萬噸。  岡山地區包括劉厝里、白米里﹔梓官的中崙、典寶橋﹔橋頭的五里林等地,皆屬典寶溪流域範圍,在典寶溪A、B兩座滯洪池未施設前,這些地區都是易淹水區,但是在A、B兩座滯洪池相繼完成後,劉厝、白米等岡山易淹水區的治水就大大改善,在多次的豪大雨考驗中,也少見淹水再發生。  典寶溪A、B兩座滯洪池發揮強大功效,現在,D區滯洪池也追隨防汛腳步,加入抗洪隊伍,一起守護居民的生命財產安全。  位於高雄市橋頭區的典寶溪D區滯洪池,緊鄰於典寶溪主幹線旁,佔地四十二公頃,預計可提供滯洪量約一百零五萬噸,完成後可與A、B區滯洪池聯合滯洪。  邱志偉特別感謝中央全額補助工程經費八千七百萬元,本期工程一旦完成,可使典寶溪排水最高水位跡線,至少降低四十七公分,可望直接改善橋頭區芋寮里和梓官區中崙里的淹水問題。(記者蔡宗彥)
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2019-09-03 01:11:4741102019.09.01 今天上午參加茄萣區金鑾宮主委交接典禮,虔誠向媽祖婆祈求保佑高雄四季平安,市民四季如意,所以在餐會時特別獻唱「春夏秋冬」,祈願所有鄉親四季皆好;晚上參加湖内老人健康促進會二十五週年餐會時,應長輩們要求,再次獻上這首「春夏秋冬」,祝福長輩們四季都健康、幸福、快樂!
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2019-08-28 14:02:4841982019.08.27 白鹿颱風過境後,大家也陸續恢復日常生活。雖然颱風來勢洶洶,但也感謝上天庇佑,北高雄未發生任何災情。隨著農曆七月尾聲將至,這幾天仍有相當多普渡活動在各廟宇舉行,趁著參加普渡的機會,不論是聽取民眾對市政的建議,或僅是閒話家常,都讓我感到相當有意義。 農曆七月,也是緬懷先人的感恩月,擔任立委以來,我參加過無數普渡活動,這都是來自於民眾對我的信任,從民眾手中接過的每一柱香,都讓我感受到作為一個民意代表對民眾重大的承諾與責任。 多年來對鄉親的愛護與支持,我由衷感謝,每場活動我也誠心祝禱,願每一位鄉親萬事順心,福泰安康。
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2019-08-22 22:06:233179高捷岡山路竹延伸線二階 拚明年發包施工 2019-08-22 ╱自由時報 ╱第A13C版 ╱高雄焦點 ╱蘇福男 〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄捷運岡山路竹延伸線上個月通過第二階段環境影響評估,岡山站至南路竹路段力拚明年發包施工,立委邱志偉表示,岡山路竹延伸線是北高雄重要交通建設,民眾期盼已久,交通部務必採「全線核定、分段施工」方式,在兼顧施工品質下,同時加速工程進度。 綠委邱志偉促交通部「全線核定、分段施工」  邱志偉說,岡山路竹延伸線從二○一一年啟動以來,他在立院質詢不下五十次,也召開過十餘次協調會、公聽會,因為強化交通公共建設,是平衡城鄉差距的解方,未來北高雄公共運輸路網計畫又向前邁進一大步,民眾將享有便捷的通勤生活。 岡山路竹延伸線全長十三.○九公里,自二○一七年提送交通部審查至今年七月通過環評,全段採高架型式設計,其中,第一階段南岡山站到岡山站(RK1),長一.四六公里,已於去年十一月動工;第二階段全長十一.六三公里,沿線有岡山農工站(RK2)、本洲產業園區站(RK3)、高雄科學園區站(RK4)、高苑科大站(RK5)、南路竹站(RK6)、路竹站(RK7)及大湖站(RK8),途經高雄科學園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等重大產業聚落,往南可串連楠梓加工出口區以及即將興建的橋頭科學園區等多個重要產業園區,可大幅帶動北高雄的產業發展,其產業價值高達數千億元。 另原計畫中的路竹站至大湖站(RK7-RK8),因考量路竹區中山路台一線尚未拓寬,為將沿線景觀與噪音振動影響降至最低,且不影響岡山農工站至南路竹站的進度,因此將另案提送環評辦理。
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2019-08-31 13:13:3031382019.08.29 【二仁溪葉厝甲堤防補強會勘】 二仁溪舊名為二層行溪,屬於中央管理河川,亦為高雄市與台南市的界河,主流長度約63.20公里。鑒於二仁溪經高雄市湖內區二層行橋至葉厝甲段,河道彎曲導致溪水不斷衝擊堤防,2016年起我向水利署六河局爭取進行二仁溪1、2期堤岸培厚與丁壩工程。在日前大雨後葉厝里段提防發現掏空情形,雖然已聯絡工程隊灌漿補強完成,但為了避免大雨來臨時,河水暴漲沖垮其餘河灣堤岸影響居民安全,我召集水利署六河局、湖內區公所及葉厝里辦公處至二仁溪堤防葉厝甲段會勘。 依會勘結果,請第六河川局108年度先行針對葉厝里段辦理提防掏空檢測,視檢測結果辦理補強;其餘二層行橋 ~ 文賢里段,請六河局於109年度編列經費辦理檢測,俟檢測結果,再行辦理後續補強工作。
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2019-08-30 22:53:4711552019.08.29 今天是農曆七月最後一天,也是普渡的最後一天,俗稱「謝燈腳」又稱「孝月底」,一整個月的普渡盛會就要在今天落幕了。在這期間,我和服務處同仁每天前往北高雄各宮廟、社區、納骨塔,偕同鄉親,緬懷先人,誠心祝禱。祈願國泰民安,風調雨順,鄉親世世代代,安居樂業,幸福安康。
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2019-08-30 22:50:05185闢湖內-茄萣外環道促北高雄發展 2019-08-29 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經 【本報記者楊淑芬高雄報導】為配合湖內-茄萣外環道之開闢工程,內政部於今年6月通過由高雄市政府提案之變更湖內及茄萣都市計畫。立法院交通委員會日前安排到北高雄考察「湖內-茄萣外環道工程」辦理進度,由立法委員邱志偉擔任召集委員,由內政部營建署和高雄市政府工務局負責簡報,在地市議員陳明澤、黃明太也出席與會關切。 內政部營建署表示,湖內-茄萣外環道開闢工程總長2.3公里,由於牽涉道路開闢案,部份土地須變更都市計劃為道路用地,路線長度達1.4公里。該都市計畫變更乃外環道開闢的關鍵性前置作業,現今已通過內政部都市計畫審議會核定,只待高雄市政府發佈實施,便可開始進行細部的規劃、設計、發包與施工。 湖內-茄萣外環道開闢工程費用預估6.14億元,中央補助可達79%,高雄市政府則只需負擔21%。邱志偉指出,高鐵台南站聯外生活圈道路一經開通後,除了能縮短西濱道路到高鐵沙崙站的行程,也將帶動北高雄茄萣、湖內區沿線道路的發展。 邱志偉表示,配合都市變更計畫,將可有效加快外環道開闢的進度。同時也希望高雄市政府能盡快發佈實施,並進行預算編列作業,以利後續的規劃、設計、發包、施工,期能盡早完工,促進地方繁榮發展。
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2019-08-28 23:32:5011152019.08.28 【國土計劃法對工廠管理輔導法施行之影響說明會】 《國土計畫法》與《工廠管理輔導法》之間的規範,攸關未登記工廠納管資格、用地變更之工廠的存續。我今天在路竹區公所召開「國土計畫法對工廠管理輔導法施行之影響」說明會,邀集了經濟部、內政部營建署、農委會、環保署相關政策擬訂的主管、與高雄市政府相對應之執行單位一同出席,說明政策內容,並為廠商解惑,也進一步蒐集民眾問題,做為制定相關行政法規的參考。 對於廠商的提問,政府單位表示:除非涉及水土保持或民生安全的法令限制,否則,國土計畫法頒布後,劃設於農業發展區第一類及第二類農地之零星、既存低污染工廠,仍然能依照工業輔導法來申請特定工廠登記;位於農業發展區之特定工廠或已完成用地變更者,其權益不受影響;位於特定農業區之特定工廠,可直接申請用地變更,不須先經降編為一般農業區。
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2019-08-28 23:47:351116
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2019-08-22 22:01:191812019.08.19 【向鄕親報告:木瓜農損即刻超可申請政府救助】 近日連連豪雨,農作物因泡水而受損。農委會目前已核定高雄市豪雨農業天然災害現金救助計畫,而本次辦理現金救助及低利貸款之項目為:木瓜。申請的時間自8月20日起至8月29日截止。只要受損率達到20%以上,就達到救助門檻,請鄉親檢具拍照證明或是相關證明文件,向區公所申請辦理,每公頃7萬5,000元。 在此提醒鄉親,連日豪雨,積水成災,出外行車,務必注意自身安全。本次的農損補助,請鄉親注意申請期限,以免錯失自身權益。
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2019-08-22 22:04:0701052019.08.21 【立委邱志偉召集經濟委員會考察橋頭區東林、西林和筆秀等三里區域排水,解決淹水問題】 高雄市橋頭區東林、西林和筆秀等三里,是該區水患最嚴重的地區,長期困擾里民。立法委員邱志偉在東林里長陸見青和筆秀里長詹嘉郁向他反映當地水患尚未完全解決之後。立即於日前安排立法院經濟委員考察北高雄地區的防洪治水時,特地到該地會勘,會議由立法委員邱志偉親自主持。出席的政府單位有:經濟部水利署、農委會水土保持局、以及高雄市政府水利局、工務局,當地里長和居民都到場關心。 里長們反映淹水時的三大問題:設置在該地的抽水機,在大雨關鍵時刻都無法顺利以及致於造成每雨必淹,造成里民苦不堪言;而當地萬應公廟附近37號、38號水門,淤積嚴重,堵塞水門,無法發揮排水功能;典寶溪和其筆秀支線堤防逢大水時,屢屢溢流,倒灌社區,造成淹水。 高市府水利局表示:抽水機無法運轉乃因未搭配抽水井的設置,整體水患的解決還須搭配道路側溝之構築。新設側溝配置於溪北巷,長度617公尺;改建側溝為較大排水斷面者,配置於公厝北路,長度518公尺,整體經費初估經費2,200萬元。 邱志偉請水利署全額支應該筆經費,並請高市府十月底前向中央提報計畫,用最快速度發包施工,以解鄉親水患之苦。至於水門淤砂嚴重,必須破堤才能進行清淤,請水利局在今年汛期結束後,即刻進場清淤,以防明年再度淤積,並請水利署在經費上予以協助。至於堤防加高之規劃設計案,水利署已委託水利局辦理,目前顧問公司正在執行,我請水利局納入加高2公尺之評估,務使畢其功於一役,切忌年年溢流,年年墊高,惟堤防也需顧慮到當地居民的視覺感受。
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2019-09-01 22:39:2301322019.08.31 光陰似箭,今年已過了三分之二,還有好多事情要做。我一直認為,說話的時間愈多,思考的時間愈短,所以笛卡兒才會認為「我思故我在」而不是「我說故我在」;同理,對政治工作者而言,「說政治」的時間愈長,「做實事」的時間愈短,可是在民粹政治的氛圍之下,大家好像非常熱衷「說政治」,比較不習慣「做實事」。老實說,我頗為憂心,但我只能嚴格要求自己每天要很努力的為國家、人民「做實事」,也要很努力思考國家的未來及人民的需要。
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2019-08-30 22:55:3701152019.08.29 【路竹高中PU跑道暨足球場整建工程動土典禮】 路竹高中舊PU跑道已經使用了30年,表面破損不堪,所有顆粒表面已經磨損殆盡,毫無磨擦力,學生上課時隱藏了許多絆倒或滑倒受傷的危機,為了避免學生意外受傷,106年我在接獲路竹高中陳弘裕校長及家長委員會的陳情反應,即向教育部體育署積極爭取反應,為考慮運動訓練之安全性,場地之整修為必須的,讓選手及同學們在更好的環境下學習與表現。歷經多時爭取,也在106年12月獲得體育署核定補助866萬元整修PU跑道。 昨天很榮幸受邀出席參加「路竹高中PU跑道暨足球場整建工程動土典禮」,在學生社團十鼓社咚咚鼓聲中揭開序幕,過程順利隆重,到場觀禮及祝賀嘉賓也給路竹高中也帶來滿滿的祝福。期許改善整建後的場地,能連結社區居民的生活,為學校與社區民眾提供安全舒適的使用空間,開放校園運動場地供社區民眾使用,增進學校與社區互動,有了優質運動場地,更能推廣運動休閒風氣。
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2019-08-27 16:34:560698月28日舉辦【國土計劃法對工廠管理輔導法施行之影響說明會】 隨著「全國國土計畫」於107年公告實施,都發局也於近日推出「高雄市國土計畫(草案)」並舉行公展說明,但礙於草案僅是初步規劃,地政局尚未依據地籍精準劃設,都發局並未能於08月15日的草案說明會上解除廠商疑慮,讓諸多未登記工廠對於己身廠址能否依據《工廠管理輔導法》申請「就地輔導」感到憂心忡忡,因此本周三我特別邀請中央與地方相關單位,針對廠商最為關心的問題提出報告,並預留座談時間讓大家反應意見,為確保政策更加貼近民意、符合民需,在此邀請鄉親蒞臨指教。